O nás

Racecars vzniklo před dvěma lety, a jeho prvotní účel byl pomoci svým členům co nejvíce zlevnit a zpřístupnit drahého koníčka – rychlá sportovní auta ze země vycházejícího slunce, Japonska. Díky kontaktům členů se do této země podařilo dovézt několik fantastických aut a potřebné náhradní díly. Namátkou lze jmenovat tři vozy Subaru Impreza STI Type R, (kupátka), vozy Mitsubishi Lancer EVO a BMW M3 množství náhradních dílů pro tyto japonské legendy. Díky rostoucímu zájmu o naše aktivity jsme se rozhodli je zpřístupnit i dalším, podobně postiženým jedincům, a to nejen fanouškům aut s logy Subaru a Mitsubishi, ale též rychlých modelů značek Honda, Mercedes-Benz, BMW, Porsche a dalších.

prodáváme a vykupujeme jak ojetá, tak nová auta vybraných modelů značek Subaru, Mitsubishi, Honda, Mercedes Benz, BMW, Porsche a dalších.

na konkrétní poptávku jsme schopni vyhledat, zakoupit a dopravit vybrané modely značek Subaru, Mitsubishi, Honda, Mercedes-Benz, BMW, Porsche,Jaguar a dalších.

Co všechno umíme? Umíme sehnat, převážně v Japonsku, někdy v USA, skvostná rychlá auta ve vynikajícím stavu, s malým počtem najetých kilometrů. Někdy to chce trochu hledání, ale na japonských trzich lze narazit i na skutečné unikáty za velmi přiznive peníze. Umíme zajistit přestavby těchto aut, umíme dodat náhradní díly na ně, zajistit jejich přihlášení do provozu u aut, kde to zákony a legální postupy umožňují.

Proč dovážíme auta z Japonska? Japonsko je zemí s velmi vysokou kupní silou. Velká část obyvatel Japonska tedy nemá žádný problém se o svá auta dobře starat tím, že jim dopřávají výhradně kvalitní značkovou péči, kvalitní náhradní díly atd. V Japonsku se až na výjimky nestane, že by někdo překročil servisní intervaly, nekontroloval stav svého auta mezi servisními intervaly, nevyměnil například rozvody ještě výrazně dříve, než doporučuje výrobce, použil neoriginální náhradní díl atd. Z tohoto důvodu je zajímavý i nákup staršího evropského vozu (Porsche, Lancia,BMW...) v Japonsku díky neporovnatelně lepšímu stavu, za velmi příznivou cenu.

Japonci jsou též známí jako velcí fandové všeho, co se nějak pohybuje, a proto si svá auta rádi upravují a zdokonalují. Ale, jediný tuning na světě, kterého není důvod se bát, je japonský tuning. Japonci používají výhradně velmi kvalitní, a tedy drahé komponenty, auta si nechávaji ladit u specialistů na konkrétní značku.

Druhým zásadním důvodem, proč si pořídit auto z Japonska, je fakt, že japonské verze se od evropských v mnoha případech velmi liší. Japonské verze jsou obvykle silnější, lépe vybavené, mají komponenty a technologie, které do modelů vyvážených do Evropy nedávají, a pokud ano, tak s velkým zpožděním. Jako příklad může sloužit porovnání evropské verze Subaru Impreza GT a japonské verze Subaru Impreza STI stejného roku. Evropská verze GT má 220koní, Japonská verze STI ze stejného roku má 260 až 300 koní. Evropská verze má tzv. DCCD až od roku 2004, první japonská verze jej měla již v roce 1995!!! Japonci si totiž z jistých důvodů chrání svůj vlastní trh, a až do roku 2005 měly evropské verze vždy zpoždění co se výkonu a použitých komponentů týkalo. Od tohoto roku se již síly vyrovnaly, a snad jen kromě modelu Subaru Impreza STI Spec C jsou evropské a japonské verze víceméně srovnatelné.